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#Energyboatchallenge

CONSTRUIRE L'AVENIR DE LA PROPULSION

Lancé en 2018 par YCM qui fournit aux équipes une coque de catamaran de même conception, le défi pour les équipes est de concevoir le cockpit et le système de propulsion le plus efficace et le plus durable en utilisant des sources d’énergie alternatives renouvelables limitées à une quantité d’énergie donnée (max. 10kWh stockés à bord).

Eletric

Panneau solaire

Hydrogene

gagants 2024

Oceanos – NTUA a été créé en 2016 et se compose de 70 étudiants de premier cycle provenant de diverses institutions. Notre équipe est située sur le campus de la NTUA et est organisée en cinq sous-équipes. Nous avons participé activement à l’HydroContest pendant deux ans (2017-18) et avons participé au MEBC depuis lors. Notre plus grande réussite est d’avoir obtenu la 2e place au classement général en 2023, dont 3 1ères places. Nos objectifs vont au-delà de la compétition, en se concentrant sur l’impact plus large de l’énergie verte et en contribuant à un avenir plus durable.

CARACTÉRISTIQUES principales

Le Yacht Club de Monaco fournit le catamaran One Design Coque
Les équipes imaginent et construisent leur propre cockpit et leur propre système de propulsion.
Système de propulsion à énergie alternative
Dans le respect des règlements et des lignes directrices et après validation par un comité
10kWh autorisés à bord comme source d'énergie primaire (batterie, hydrogène, pile à combustible)
Production/propulsion autorisée à bord en course : solaire, éolien...