Notre projet vise à développer un bateau à foils solaire-hydrogène haute performance, conçu pour une navigation efficace et zéro émission. Le navire peut accueillir un pilote et deux passagers, atteindre une vitesse maximale de 35 nœuds et offrir une autonomie de 160 km. Son innovation réside dans une structure de coque hybride combinant contreplaqué d’okoumé et fibre de carbone, réduisant de 85 % les émissions liées à la fabrication par rapport aux composites conventionnels. Le système de propulsion intègre les moteurs directement dans les torpilles, permettant une liaison directe avec les hélices et limitant les pertes mécaniques. Le projet poursuit de concourir au Monaco Energy Boat Challenge afin de comparer notre technologie aux meilleurs prototypes zéro émission et réaliser le tour complet du lac Léman (160 km) pour démontrer la fiabilité, l’endurance et l’efficacité énergétique en conditions réelles.