Participants AI Class 2025

#Energyboatchallenge

nouvelle classe : l'innovation dans le secteur du yachting

Adria Innovamare Association of Applied Technical Sciences
AGH Solar Boat Team AGH University of Krakow

BME Solar Boat Team Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
Itaewon Yacht Club Itaewon Yacht Club

PowerGoats Poznan University of Technology

UAntwerp Solar Boat Team University of Antwerp

Association of Applied Technical Sciences

EQUIPE

Notre équipe se compose d’experts multidisciplinaires unis par une passion commune pour faire progresser l’autonomie des systèmes maritimes. Les spécialistes en électronique se concentrent sur l’intégration matérielle, garantissant une communication sans faille entre les capteurs et les systèmes. Les ingénieurs mécaniques conçoivent des mécanismes de propulsion robustes et efficaces tout en optimisant l’intégrité structurelle et l’hydrodynamique. Les programmeurs développent des solutions d’intelligence artificielle et d’autonomie de pointe, améliorant la navigation, la prise de décision et la fiabilité du système. Ensemble, nous relevons des défis complexes et favorisons l’innovation dans l’industrie maritime. En combinant notre expertise, nous visons à révolutionner l’autonomie des navires et à promouvoir des technologies marines durables, nous positionnant ainsi comme des leaders dans le développement de solutions respectueuses de l’environnement pour diverses applications et opérations maritimes.

PROJET

Notre projet se concentre sur le développement d’un navire autonome écologique conçu pour faire progresser la recherche marine, la surveillance environnementale et la conservation des écosystèmes. Équipé de technologies de pointe, notamment l’intelligence artificielle, le LIDAR et les systèmes de données en temps réel, le navire peut naviguer de manière autonome dans des environnements maritimes complexes. Il intègre des solutions d’énergie renouvelable et des systèmes de propulsion efficaces pour minimiser son empreinte environnementale. Grâce à ses caractéristiques innovantes, le projet répond à des défis critiques tels que la pollution des océans, la gestion des ressources et l’impact du changement climatique. Notre objectif est de créer une plateforme durable et polyvalente qui soutienne la recherche scientifique, les applications commerciales et la préservation de l’environnement, tout en mettant en avant le potentiel des technologies maritimes de pointe.

AGH University of Krakow

EQUIPE

AGH Solar Boat est une équipe étudiante multidisciplinaire rassemblant des passionnés issus de différentes facultés de l’Université AGH de Cracovie. Notre mission est de concevoir et de construire des bateaux innovants alimentés par l’énergie solaire, capables de rivaliser à l’international tout en promouvant les énergies renouvelables. En mettant l’accent sur le travail d’équipe, l’innovation et la durabilité, nous cherchons à repousser les limites des technologies maritimes modernes.

PROJET

Le projet AGH Solar Boat est une initiative innovante dédiée à la conception et à la construction d’un bateau à propulsion solaire. En combinant des solutions énergétiques renouvelables de pointe avec une ingénierie avancée, ce projet vise à créer un navire performant et écologique, capable de concourir dans des courses internationales de bateaux solaires. Ses principales caractéristiques incluent l’utilisation de matériaux légers, une intégration optimisée des panneaux solaires et un système de propulsion efficace. Nos objectifs sont de faire progresser les technologies énergétiques durables, de sensibiliser à la préservation de l’environnement et de démontrer le potentiel de l’énergie solaire dans les applications maritimes.

Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem

EQUIPE

L’équipe de bateau solaire de l’Université de Technologie et d’Économie de Budapest se consacre à la construction d’un bateau de course propulsé uniquement par l’énergie solaire. Notre objectif est d’offrir aux étudiants des défis stimulants et des opportunités concrètes pour mettre en pratique leurs connaissances. Parallèlement, nous nous efforçons de sensibiliser le public à la protection de l’environnement en mettant en avant cet aspect innovant et encore sous-exploité des énergies renouvelables. Depuis sa création, plus de 100 étudiants enthousiastes ont contribué à promouvoir l’importance des technologies durables en Hongrie. Notre bateau de deuxième génération, Lana, a démontré ses capacités à l’international en concourant dans des événements prestigieux à Monaco, en Allemagne et sur le lac Balaton.

PROJET

Notre équipe est prête à concourir dans l’AI Class, un défi particulièrement excitant pour nous. Nous travaillons à l’amélioration de Lana, notre bateau solaire de deuxième génération, avec pour objectif de faire évoluer la compétition en développant un navire entièrement autonome, fonctionnant sans aucune intervention externe du pilote. Nous repensons également notre chaîne cinématique afin de mieux l’adapter aux caractéristiques de notre moteur électrique, dans le but d’en améliorer l’efficacité et la fiabilité. Acquérir de l’expérience grâce à cette nouvelle compétition est une priorité pour nous, afin de garantir que nos futurs développements soient à la fois innovants et performants.

Itaewon Yacht Club

EQUIPE

Le Yacht Club d’Itaewon est une équipe dynamique d’étudiants et de marins passionnés de Corée du Sud. Nos membres incluent à la fois des étudiants actuels et des diplômés des principales institutions éducatives du pays, réunissant des parcours et des expertises variés. Animés par une passion commune pour l’innovation et la technologie, nous nous efforçons de repousser les limites du possible. En combinant compétences techniques, créativité en résolution de problèmes et amour pour la voile, nous sommes fiers de représenter la Corée du Sud au Monaco Energy Boat Challenge. Guidé par un engagement envers la durabilité, le travail d’équipe et la camaraderie, le Yacht Club d’Itaewon est enthousiaste à l’idée de présenter notre conception de bateau innovante et de concourir aux côtés d’équipes partageant la même vision, dédiées à façonner l’avenir des voyages maritimes écologiques.

PROJET

Animés par une passion commune pour l’innovation et la technologie, nous nous efforçons de repousser les limites du possible. En combinant compétences techniques, créativité en résolution de problèmes et amour pour la voile, nous sommes fiers de représenter la Corée du Sud au Monaco Energy Boat Challenge.

Guidé par un engagement envers la durabilité, le travail d’équipe et la camaraderie, le Yacht Club d’Itaewon est enthousiaste à l’idée de présenter notre conception de bateau innovante et de concourir aux côtés d’équipes partageant la même vision, dédiées à façonner l’avenir des voyages maritimes écologiques.

University of Pannonia

EQUIPE

Nous avons le plaisir de vous présenter l’équipe Pannon Solar Boat, un projet innovant mené par des étudiants de l’Université de Pannonia. Notre objectif est de développer un bateau à énergie solaire qui reflète notre engagement envers les technologies durables, tout en offrant à nos membres l’opportunité de relever des défis concrets dans les domaines de l’ingénierie, de l’informatique, de l’économie et de la gestion. Notre équipe a fièrement participé à deux reprises au Balaton Solar Boat Challenge, une compétition internationale où notre bateau solaire, Sparky, incarne l’innovation durable. Ce projet ne se limite pas aux avancées technologiques, il sert également de plateforme permettant aux étudiants de tester leurs connaissances et d’acquérir une expérience précieuse en tant qu’ingénieurs de demain.

PROJET

Notre bateau, Sparky, est un trimaran de course monoplace en composite de carbone, propulsé par un moteur électrique et rechargé grâce à des panneaux solaires installés sur son pont. Au-delà de son design innovant, nous nous concentrons actuellement sur le développement de fonctionnalités de navigation autonome et l’optimisation de son système hydrofoil afin d’améliorer ses performances. Par ailleurs, nous travaillons à la création d’un jumeau numérique de Sparky, qui nous fournira des données précieuses sur ses performances et ses caractéristiques. Ce modèle numérique nous aidera à mieux comprendre notre navire et à concevoir des stratégies de course optimales, portant ainsi notre innovation à un niveau supérieur. Au sein de l’équipe Pannon Solar Boat, nous avons pour ambition de conjuguer technologie de pointe et durabilité, afin de préparer l’avenir des solutions de transport intelligentes et écologiques.

Poznan University of Technology

EQUIPE

PowerGoats est une équipe de concepteurs de POWERboats du Club Scientifique Interfacultaire de Propulsion de la PUT. Nous menons des recherches chaque jour et concevons des systèmes de propulsion alternatifs pour divers moyens de transport. Nous nous concentrons sur trois activités principales dans le cadre des projets du Club de Sciences : la construction d’un dynamomètre pour un aéronef sans pilote, l’organisation du Symposium de Technologie des Bateaux à Moteur, et le rôle d’ingénieur du futur en construisant un bateau solaire-hydrogène.

PROJET

Bateau solaire – POWERboat. Il s’agit de notre projet phare pour 2024/2025, qui combine une icône de bateau clé avec des panneaux photovoltaïques et des piles à hydrogène. Ce projet comprend une unité flottante, accompagnée de solutions avancées pour la gestion de l’énergie, le stockage et la conversion, et participera au Monaco Energy Challenge. Nous développons des solutions pour tous nos domaines d’expertise (mécanique, électronique, informatique, produits, marketing et ventes). La conception de notre POWERboat repose sur la réduction de la résistance hydrodynamique grâce à l’utilisation d’un hydrofoil et d’un cockpit en matériau basaltique, qui pourrait à terme être utilisé dans tout le bateau. Ce projet introduit également l’énergie à long terme et des modes de fonctionnement adaptatifs pour la chaîne de traction, optimisant ainsi la performance énergétique. Un système photovoltaïque équipé de cellules actives surveille la production d’énergie, détectant les irrégularités à la fois au port et pendant la croisière. Notre objectif est de nous positionner comme des ingénieurs du futur, des personnes désireuses de repousser les limites pour leur développement personnel et pour l’évolution des systèmes de transport modernes.

University of Antwerp

EQUIPE

Le changement climatique est réel, et tout le monde en est conscient. Tous les secteurs, y compris le transport maritime, doivent devenir plus écologiques. En tant qu’équipe de 15 étudiants ingénieurs, nous croyons en des solutions meilleures et plus durables. Nous participons activement à la transition verte en développant nos propres solutions écologiques. Pour encourager cette transition, nous menons des recherches fondamentales sur les matériaux afin de devenir des pionniers dans la construction de bateaux durables. Chaque année académique, de nouveaux étudiants travaillent au développement de notre bateau durable à énergie solaire, contribuant ainsi à l’innovation pour des solutions durables dans l’industrie maritime et à l’amélioration de leurs compétences en tant qu’ingénieurs.

PROJET

Cette année, nous mettons à niveau le Torpedo MK.II pour qu’il puisse concourir dans la classe IA, en le transformant à partir de son design original de classe solaire. Notre équipe est divisée en sous-équipes spécialisées—perception, navigation, direction, structure et électricité—travaillant en collaboration pour assurer une intégration harmonieuse de toutes les innovations.

Les principaux développements incluent :
• Perception : Cartographie de l’environnement utilisant la stéréovision.
• Navigation : Algorithmes d’IA pour la détection d’objets et la navigation efficace.
• Direction : Système de direction par câble et contrôle intelligent de l’accélérateur pour une opération autonome.
• Structurel : Montage de capteurs et de modules, ajout d’un propulseur d’étrave pour améliorer la manœuvrabilité.
• Électrique : Intégration et optimisation des nouveaux systèmes avec l’installation existante.

Ces avancées visent à améliorer les performances et l’autonomie du bateau pour la compétition de cette année.