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Chez Evoy®, nous reconnaissons que notre atout le plus important, ce sont les gens, et toute l’expérience et l’expertise qu’ils apportent. C’est pourquoi nous sommes si fiers de parler de l’équipe et des dirigeants qui sont à nos côtés.
Le partenariat entre PERFORMANCE et EVOY a débuté en 2021, et les ingénieurs des deux sociétés ont collaboré avec succès pour créer une installation propre et ordonnée pour cet attrayant daycruiser sportif de 7,9 mètres. Le bateau électrique a été dévoilé au salon nautique autrichien – BOOT Tulln le 3 mars.
Dans ce cas, la première édition de PERFORMANCE e801 est équipée du moteur électrique inboard “plug & play” Hurricane 300 + kWh d’EVOY, refroidi par liquide, avec une puissance utile équivalente de 400 + hp.
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E-Vision Lab, le deuxième bateau présenté par AS Labruna, est un bateau de 5,7 m de long caractérisé par un déplacement léger de 500 kg avec une coque planante à sorties plates.
La stabilité a été augmentée grâce à sa largeur maximale de 2m située à l’arrière qui, avec son large tableau, peut accueillir jusqu’à 3 x 20 moteurs hors-bord de 11,5 kW 48 V. L’autonomie est assurée par 4 batteries de 7 kWh chacune.
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Fondée en 1971 à Monopoli, dans le sud de l’Italie, AS Labruna est une société spécialisée dans trois domaines d’activité différents : Marine, Énergie et Chargement.
Marine est l’entité qui produit et commercialise des moteurs et des générateurs marins, des systèmes de propulsion marine et des grues marines.
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Nous sommes l’équipe Hydro Motion de la TU Delft. Avec une équipe de 25 étudiants de TU Delft issus de différents cursus, nous montrons qu’il est possible de concevoir, de construire et de faire courir un bateau volant à hydrogène en seulement un an.
Marine est l’entité qui produit et commercialise des moteurs et des générateurs marins, des systèmes de propulsion marine et des grues marines.
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La marque E’dyn, créée par la société Podkriznik d.o.o., est le nom abrégé de Electric Dynamic Nautics. L’entreprise propose des systèmes de propulsion électrique pour bateaux dans différentes variantes et puissances. Son objectif est de créer des solutions de mobilité électrique intelligentes pour les personnes qui se déplacent sur l’eau.
Les systèmes de propulsion et les moteurs d’E’dyn peuvent être utilisés sur divers navires sur les lacs, les rivières et les mers. Ses compétences comprennent une grande force d’innovation, la rapidité, une compétence de fabrication globale, des décennies d’expérience dans les systèmes d’entraînement et un savoir-faire professionnel en matière de vente et de service.
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RS Sailing est internationalement reconnu pour ses dériveurs amusants, durables et primés. RS Electric Boats est né de notre passion pour les activités sur l’eau, la conception de bateaux novateurs et notre amour de l’océan.
Le Pulse 63 est un semi-rigide électrique de 6,3 m entièrement intégré. Il est équipé de batteries pouvant atteindre 63 kWh, d’un moteur électrique RAD40 et d’une excellente manœuvrabilité grâce à une direction à 180 degrés. Sa coque cathédrale permet de planer facilement et d’atteindre une vitesse de pointe de 23 nœuds, offrant à la fois vitesse et confort pour la croisière.
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L’écosystème entièrement intégré de Vita, composé de yachts à zéro émission et de groupes motopropulseurs électriques à haute performance, est le premier à offrir une compatibilité transparente avec la recharge rapide en courant continu, et est spécialement conçu pour réduire l’impact de la navigation de plaisance sur nos océans et nos voies navigables. Avec une puissance de pointe de 590 chevaux et une vitesse de pointe de plus de 30 nœuds, le bateau phare Vita L-ion de 10,5 m est le bateau électrique le plus puissant de la gamme.
The Vita Seal (TM) launched in 2021 is a versatile electric rib created for the mass market. All Vita boats are powered by modular high performance electric marine propulsion systems from Vita Power. Developed using Formula 1 and Formula E engineering, they are the first electric powertrains capable of being supercharged with a target charge time of 40 minutes.
