Monaco Energy Boat Challenge

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2023 liste d'entrée

Energy Class

  • NEREIDES – UTT MARINE Université de Technologie de Troyes
  • CAÏMAN ENSTA Ensta Paris
  • HYDROVINCI Ecole Supérieure d'Ingénieur Léonard de Vinci (ESILV)
  • UNIBOAT Università di Bologna
  • ADRIA HYDROFOIL Univerist of Rijeka
  • E-RACING TEAM SBM Offshore (Industry)
  • PHYSIS PEB Politecnico di Milano
  • OCEANOS NTUA National Technical University of Athens
  • MESSINA ENERGY BOAT Università degli Studi di Messina (UNIME)
  • WANNSEA Technische Universität Berlin
  • RIT DUBAI SAILING TIGERS Rochester Institute of Technology of Dubai
  • SEA SAKTHI Kumaraguru College of Technology
  • TECNICO SOLAR BOAT Instituto Superior Técnico
  • UNIGE ELLETRA University of Genova
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NEREIDES – UTT MARINE

Ensta Paris

1 participation

equipe

Notre équipe de 9 étudiants est divisée en quatre sous-équipes : énergie (science des matériaux), cockpit et moteurs (ingénierie mécanique), sécurité et électronique (réseaux et ingénierie mécanique), et partenariats. Nous sommes soutenus par trois membres du corps enseignant, dont un responsable des projets étudiants et deux chercheurs interdisciplinaires.

projet

Nos objectifs sont d’améliorer le travail d’équipe, de progresser dans l’étude de l’énergie et la conception technique, et de rivaliser avec les meilleures équipes universitaires et professionnelles. Nous souhaitons promouvoir la transition énergétique à l’échelle mondiale et au sein de notre école, et favoriser un projet évolutif en faisant appel chaque année à de nouveaux talents étudiants.

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CAÏMAN ENSTA

Université de Technologie de Troyes

2 participations

equipe

Nous sommes une équipe de 10 étudiants de l’ENSTA Paris et de 2 enseignants. Nous sommes préoccupés par les questions sociétales et sommes motivés pour participer à nouveau à l’Energy Boat Challenge afin de partager nos innovations avec des équipes du monde entier. L’année dernière, nous avons réussi à passer les tests et l’inspection technique à Monaco mais un actionneur cassé nous a empêché de participer aux courses. Cette année, nous serons plus prêts et plus expérimentés.

projet

L’objectif principal de l’équipe est de démontrer qu’il est possible de construire un bateau compétitif avec un petit budget tout en respectant l’environnement.

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HYDROVINCI

Ecole Supérieur d’Ingénieur Léonard de Vinci (ESILV)

4 participations

equipe

L’équipe est composée de 12 membres dont 2 chefs de projet, l’un apportant son expertise technique et l’autre assurant la définition et le suivi des tâches. Il y a 5 sous-équipes, chacune se concentrant sur un domaine spécifique. Nous travaillons en intelligence collective : chaque travail est soumis à la critique de tous, et les décisions importantes sont prises à la majorité.

projet

Notre objectif est de montrer quels sont les dispositifs qui nous permettent de naviguer tout en étant économes en énergie. Nous souhaitons également mettre en avant les innovations françaises lors de l’événement (notre batterie est française, tout comme nos panneaux solaires). Nos objectifs personnels sont d’obtenir un meilleur classement que l’année dernière.

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uniboat

Università fi Bologna

2 participations

equipe

Notre équipe est composée d’étudiants de l’Université de Bologne.
De nombreux étudiants ont quitté l’équipe et plusieurs autres l’ont rejointe, de sorte que le nombre total n’a pas beaucoup changé. Les étudiants viennent de différentes branches de l’ingénierie et de l’économie.

projet

L’objectif de notre projet est de donner aux étudiants et aux chercheurs la possibilité d’appliquer leurs connaissances au développement de solutions de mobilité durable. Nous voulons obtenir les meilleures performances et la plus grande fiabilité possibles, de manière à démontrer la compétitivité et la commodité que les solutions durables peuvent offrir.

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adria hydrofoil

Universit of Rijeka

1 participation

equipe

Nous sommes un groupe de passionnés et d’amateurs de bateaux, de matériaux composites et de voile. Nous sommes engagés dans la conception et la construction de navires, l’éducation et le réseautage. C’est notre troisième participation au MEBC. Notre équipe a déjà participé au concours HYDROCONTEST.

projet

L’équipe de Via Kornel a participé au développement et à la modélisation 3D détaillée de la coque du bateau, ainsi qu’à l’optimisation du modèle 3D pour la fabrication à l’aide de la technologie de fraisage CNC.

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e-racing team

SBM Offshore (Organization)

1 participation

equipe

Notre équipe E-Racing est composée d’ingénieurs jeunes et seniors (environ 10), de différentes spécialités et de différents endroits dans le monde, travaillant tous ensemble pour promouvoir les nouvelles technologies offshore et l’utilisation des énergies renouvelables.

projet

Après avoir remporté les prix de l’innovation [x2] et de l’éco-conception, nous voulons gagner les courses et terminer à la première place du championnat. L’année dernière (2021), nous avons terminé à la deuxième place. Nous allons nous concentrer sur notre développement pour atteindre une plus grande vitesse et une plus grande fiabilité.

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physis peb

Politecnicodi Milano

2 participations

equipe

Physis_PEB est une équipe de 90 étudiants. Nos membres viennent de différentes facultés de l’école polytechnique de Milan, par exemple : ingénierie mécanique, ingénierie aéronautique, ingénierie de gestion et bien d’autres encore… Nous sommes divisés en plusieurs départements, chacun d’entre eux ayant sa propre zone d’influence. La partie administrative est gérée par un chef d’équipe, un directeur technique et un directeur exécutif. Notre pilote est un pilote professionnel qui a remporté le championnat italien GT30 2022.

projet

Cette année, nous voulons être les protagonistes absolus de l’innovation dans le secteur nautique. En tant qu’équipe du Politecnico di Milano, nous avons l’obligation de représenter au mieux notre réputation dans le domaine de la recherche et de l’innovation au niveau national. C’est pourquoi nous sommes en train de réaliser une véritable révolution dans le domaine de la propulsion à l’hydrogène et dans le secteur nautique et nous devons également remercier nos partenaires.

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oceanos ntua

National Technical University of Athens 

3 participations

equipe

Notre équipe est divisée en 6 sous-équipes, travaillant séparément sur différents aspects du bateau, ou plus généralement du projet. Les équipes Design, Electronique, Propulsion et Structure sont les équipes techniques, se concentrant respectivement sur la conception, les systèmes électriques et électroniques, l’hydrodynamique et l’évaluation des besoins en propulsion, et enfin la construction de notre cockpit.

projet

Nos objectifs pour cette année sont de dépasser les performances de l’année dernière, à la fois en termes techniques, mais aussi au sein de notre équipe. Nous nous concentrons sur l’acquisition et l’application de connaissances dans les programmes CAE pour simuler les résultats, mais aussi sur la transmission de ces connaissances aux nouveaux membres, et en général sur le renforcement de l’aspect social de l’équipe.

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messina energy boat

Università degli Studi di Messina (UNIME)

1 participation

equipe

L’équipe du MEB comprend 38 étudiants et 8 professeurs et chercheurs de l’UNIME. L’équipe se compose de 5 divisions, chacune dirigée par un responsable chargé de coordonner et de promouvoir les activités. Tous les responsables de groupe rendent compte au chef d’équipe. Des consultants externes et des entreprises sont également impliqués dans le projet pour soutenir l’équipe.

projet

Notre objectif est de devenir le moteur de l’innovation, en hissant le drapeau de la durabilité et en promouvant la passion et le respect de la mer, à partir de Messine. La participation au MEBC vise également à donner à chaque membre l’opportunité de suivre un parcours de croissance vers les défis futurs et d’acquérir des compétences multidisciplinaires.

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wannsea

Technische Universitat Berlin 

1 participation

equipe

Notre équipe se compose de 3 groupes. Le conseil d’administration (4 personnes), le conseil élargi (+7) et l’équipe (actuellement +34). TOTAL : 45 étudiants. La structure de l’équipe consiste en 5 équipes de travail (énergie, finance et marketing, informatique, propulsion, structure).

projet

Notre projet est proposé en tant que module basé sur des points de crédit à l’Université technique de Berlin. Les étudiants peuvent y participer pendant un semestre et gagner des points pour leurs études. Si un étudiant souhaite rester plus longtemps, il est invité à rejoindre la partie extra-scolaire de l’équipe WannSea. Si tout se passe comme prévu, WannSea sera en mesure de participer à la MEBC 2023. Mais gagner n’est pas l’objectif final. Nous voulons susciter une véritable innovation qui pourra peut-être ensuite être utilisée dans la construction navale. L’objectif à long terme est de faire de WannSea un projet permanent d’étudiants techniques à l’Université technique de Berlin, au même titre que d’autres projets (comme Formula Student Team, etc.).

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rit dubai sailing tigers

Rochester Institute of Technology of Dubai 

1 participation

equipe

Les Sailing Tigers sont une équipe de huit étudiants de dernière année, composée d’ingénieurs en mécanique, en électricité et en génie industriel. Une équipe secondaire, sous la forme d’un club, apporte son aide pour les systèmes de télémétrie et d’hélice. Cette équipe secondaire est composée d’étudiants de troisième année et de l’équipe de l’année précédente qui s’est rendue à Monaco.

projet

Nos objectifs pour ce projet et cette compétition sont, entre autres, de nous classer à la première place dans la catégorie “énergie”, d’enregistrer la vitesse la plus élevée de notre catégorie, d’encourager l’innovation et d’élargir nos horizons en matière d’applications d’énergies marines renouvelables.

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sea sakthi

Kumaraguru College of Technology

2 participations

equipe

Team Sea Sakthi est une brigade de 15 universitaires désireux de poursuivre leurs études de licence dans divers domaines au Kumaraguru College of Technology. Nous, un groupe d’étudiants préhensiles, souhaitons marquer une révolution sensationnelle dans le secteur maritime de l’Inde en nous concentrant sur la durabilité et l’énergie propre.

projet

L’objectif de Sea Sakthi est de faire progresser les technologies renouvelables dans le secteur maritime en nous impliquant dans une conception itérative et innovante, en développant des partenariats industriels complets, en menant des recherches exhaustives et en effectuant des essais détaillés. Nous considérons le défi comme une occasion de mesurer nos idées au reste du monde. De notre point de vue, le défi constituera une étape importante en termes d’apprentissage et d’expérience.

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tecnico solar boat

Instituto Superior Técnico

3 participations

equipe

Técnico Solar Boat est un projet universitaire portugais, créé par un groupe d’étudiants de l’Instituto Superior Técnico de Lisbonne issus de différents domaines de l’ingénierie. L’équipe est composée de 71 membres qui se concentrent sur le développement des deux bateaux en compétition (l’un dans la classe énergie et l’autre dans la classe solaire).

projet

Le grand objectif de TSB repose sur une formation plus pratique et plus proche de la réalité. L’équipe donne la priorité aux composants fabriqués en interne par rapport aux composants commerciaux, ce qui permet à ses membres d’acquérir des connaissances plus approfondies et de faire un pas de plus pour devenir un ingénieur qui changera le monde.

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unige elletra

University of Genova

1 participation

equipe

L’équipe est composée d’étudiants et de doctorants en génie électrique et naval soutenus par une équipe pluridisciplinaire de chercheurs et de professeurs en génie électrique et naval. Le nombre total à cette première application est composé de près de 7-8 étudiants. L’équipe soutenue, composée de différents jeunes chercheurs et professeurs, est également signalée.

projet

L’objectif principal est de créer une collaboration multidisciplinaire dans notre domaine de recherche principal entre vos chercheurs et les étudiants de notre département. Le but à long terme est d’assurer un transfert de connaissances de la recherche et de l’enseignement aux étudiants et d’assurer une collaboration forte et positive au sein du groupe.

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